Передвижной сварочный комплекс ПСК на шасси Камаз 43118

Передвижная ремонтная мастерская/ Передвижной сварочный комплекс ПСК на шасси Камаз 43118  

Автомобили-мастерские на шасси Камаз 43118 используются для ремонта, обслуживания установок, транспортных средств вдали от места базирования и для перевозки аварийных бригад.

Передвижные мастерские монтируются на базе шасси Камаз 43118 полноприводного грузового автомобиля и имеет непревзойденную проходимость, отличные эксплуатационно-технические характеристики.

Кузов-фургон автомастерских представляет собой кунг с отопителем, в котором по желанию устанавливают верстаки, станки, генераторы, дизельные станции, механические лебедки или тали.

Передвижные мастерские – это практичные специальные автомобили с отличной вместительностью, удобством применения в сложных дорожных условиях.

Характеристики фургона:

• Фургон изготовлен по бескаркасной технологии из сендвич панелей толщиной 60 мм., по периметру обвязан алюминиевым уголком.

• Наружная/внутренняя обшивка-пластик.

• Покрытие пола-нержавеющий рифлёный металл.

• Покрытие крыши-противоскользящее покрытие с поручнями по периметру.

Двери:

• Задняя- увеличенного размера с фиксатором в открытом положении и внутренним замком;

• Боковая- одностворчатая с фиксатором открытого положения, внутренним замком и глухим двойным стеклопакетом (расположена на правой стороне фургона)

 Лестницы

• боковая/сзади фургона - раскладные в подвесном пенале.

• Для подъема на крышу предусмотрена лестница на задней стенке фургона.

Сзади под фургоном расположены два металлических ящика:

1.  Левый под ЗИП;

2.  Правый под баллон(пропан).  

По бокам фургона находятся двойные, горизонтальные, распашные двери-створки с отбортовкой рифлёным алюминием и системой фиксации.

На дверях расположены шторки, состоящие из 2-х частей с креплением.

На верхней части распашной двери установлены светильники (4 шт.)

С лева, в передней части фургона установлена мачта телескопическая ХЖ4.115.023, с съемным блоком прожекторов (4 шт. по 500 Вт).

Кабель питания(6м) и розетка на 220 В. Высота подъёма полностью развернутой мачты 10 м.

Количество коленьев 7, с шагом 1,1м.

Масса поднимаемого груза:

-не менее 10 кг;

-не более 30 кг.

Включение прожекторов осуществляется из рабочего отсека фургона

На левой стороне фургона расположены 6 отсеков с люками и катушками под    кабель, имеющими доступ к рабочему отсеку фургона. Оснащены ручками и фиксируются в транспортном положении.

Фургон разделен глухой перегородкой на два отсека:

• Первый отсек-рабочий

В отсеке установлено:

- окно из двойного стеклопакета, открывающиеся во внутрь, с фиксатором в открытом положении (расположено по левой стороне кузова);

– электрощит силовой с предохранителями (автоматические выключатели);

– стеллаж у передней стенки с возможностью установки оборудования (крепление и подключения), розетки 380 В-8 шт., 220 В-1 шт.;

– стеллаж у перегородки с возможностью установки оборудования (крепление и подключения), розетки 380 В-3 шт.,

 220 В-1 шт.;

– светильники потолочные – 2 шт.

• Второй отсек-технический

Поперек фургона установлена 100 кВт электростанция дизельная АД100С-Т400-1РГХ с пультом управления и приборами контроля:

- двигатель ЯМЗ-238М2(240л.с.) с предпусковым подогревателем ПЖД;

- генератор Leroy Somer (Франция);

- пульт управления дизель генератором СУЭМ ПСМ-100-1;

- увеличенный топливный бак 250 л.;

- система отвода отработавших газов (с глушителем) выведена на крышу.

На стенке перегородки установлен электрощит с автоматической защитой

(выключателем-разъединителем переключения режима питания – внешний источник/внутренний).

В отсеке установлены розетки 220В – 4 шт. и светильники потолочные – 4 шт.

Вдоль правого борта установлен стеллаж с креплением для ящиков.          

Вдоль левого борта установлен стеллаж с выдвижными лонжеронами и 4 металлическими ящиками.

Между стеллажами находиться стальной пенал для ЗИП и инструмента.

Комплект шанцевого инструмента(крепиться к стеллажам):

- лопата штыковая-2 шт.;

- лопата совковая – 2 шт.;

- лом-2шт.

Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118

Передвижной сварочный комплекс Камаз 43118 изготовлен в 2015 г., ( по ПТСу декабрь 2014 г.), без эксплуатации, на учете не стоял, проведена предпродажная подготовка (полная диагностика, замена масел и фильтров, замена АКБ, вложений не требует)