Мобильный передвижной очистительный комплекс МЗПК-60

Мобильный передвижной очистительный комплекс МЗПК-60.

Производительность 60 т/час. Высота погрузки до 4,5 м.

Главная  особенность  очистительного комплекса МЗПК-60 - мобильность. Он легко передвигается с одного места на другое.

МЗПК-60 аналог ЗАВ-50 по своей функциональности. МЗПК-60 сводит все выполняемые на ЗАВе операции к одной, значительно упрощая переработку зерна, экономя аграрию силы и время.

Очистительный комплекс МЗПК- 60  применяется на токах, элеваторах и складах напольного хранения. 

При использовании МЗПК-60 ворох не нужно подавать в загрузочный бункер дополнительными транспортёрами. Машина подкатывается к вороху, подбирает его и аккуратно сортирует по фракциям: товарное зерно отдельно, незерновые отходы, пыль и мусор отдельно в специальный контейнер для мусора.

На выходе из машины очищенное зерно можно подавать на любую высоту до 4,0 метров или буртовать с любой стороны от машины там, где нужно. При буртовке регулировка высоты подачи зерна позволяет уберечь зерно от травмирования.

Производственный процесс включает следующие операции:

• Загрузка вороха

• Очистка и сортировка вороха

• Подсушка зерна

• Погрузка зерна

• Выгрузка незерновых отходов в специальный контейнер.

Основными рабочими органами машины являются:

  -транспортер загрузочный

  -скальператор (барабан первичной очистки )

  -воздушно-очистительная часть

  -транспортер выгрузной

  -метатель

Принцип работы зерноочистительной машины МЗПК-60:

Зерновой ворох с помощью транспортера загрузочного подается в скальператор, где происходит очистка от крупных примесей. Скальператор представляет собой вращающийся сетчатый барабан. Зерновой материал, прошедший сквозь скальператор, делится на два потока: на крупные примеси и зерно первой очистки. Очищенное зерно из скальператора поступает во всасывающий канал аспирации, где происходит очищение зерна от мелких примесей. Мелкие примеси выводятся из машины при помощи шнека. Очищенное зерно подается выгрузным транспортером в метатель, откуда затем производится погрузка зерна в кузов автомобиля или формируется ворох.